DongFeng DFH 4180 4x2, 2023
| Öåíà: | 11,450,000 ðóá. |
| Êîíòàêòíîå ëèöî: | ÎÎÎ "Æåëåçíîäîðîæíûé óçåë Èãëèíî" |
| Àäðåñ: | Óôà, Êèðîâà |
| Òåëåôîí: | 89173698691 |
| Å-mail: | Îòïðàâèòü ïèñüìî |
| Ñàéò: | https://tyagach-dongfeng.ru/ |
Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ðoññèè ìàðêè DONGFENG ïðåäëàãàåò Âàøåìó âíèìàíèþ àáñîëþòíî íoâûé ñåäåëüíûé òÿãà÷ GX ôîðìóëû 4X2, ìîäåëü:
DFH4180 Êoë¸ñíàÿ ôîðìóëà 4õ2
- Oáùàÿ äëèíà øàññè 6260
- Øèðèíà 2500
- Âûñîòà 3860 Êîëåñíàÿ áàçà 3800
- Ñíàðÿæåííàÿ ìàññà òÿãà÷à 8440
- Âûñîòà ÑÑÓ 1 150 ìì
Îñíàùåíèå ñåäåëüíîãî òÿãà÷à DFH 4180 4x2
Êàáèíà âûñîêàÿ 2-õ ìåñòíàÿ ñ 2-ìÿ ñïàëüíûìè ìåñòàìè Ïíåâìàòè÷åñêfÿ ïîäâåñêà
ýëåêòðè÷åñêîå îïðîêèäûâàíèå,
ðåãóëèðóåìîå ñèäåíüå âîäèòåëÿ,
fâòîìàòè÷åñêàÿ ñèñòåìà êîíäèöèîíèðîâàíèÿ,
ýëåêòðè÷åñêèå ñòåêëîïîäúåìíèêè,
öåíòðàëüíûé çàìîê,
ïàðêîâî÷íûé îáîãðåâàòåëü,
êîíäèöèîíåð
õîëîäèëüíèê
Õàðàêòåðèñòèêè ñåäåëüíîãî òÿãà÷à DFH 4180 4x2
Äâèãàòåëü Cummins ISZ520 EURO V (Åâðî-5) òóðáîíàääóâ, âîäÿíîå îõëàæäåíèå, ïîñëåäóþùåå îõëàæäåíèå, ïðÿìîé âïðûñê
Òîïëèâíàÿ ñèñòåìf âûñîêîãî äàâëåíèÿ Common Rail, + DOC (êàòàëèòè÷åñêèé îêèñëèòåëüíûé íåéòðàëèçàòîð) + DPF (ñfæåâûé ôèëüòð)+ SCR (AdBlue) + ASC (êàòàëèçàòîð ðàçëîæåíèÿ àììèàêà) Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 508 ë. ñ.
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò 2460 í*ì
×èñëî öèëèíäðîâ 6;
Îáúåì äâèãàòåëÿ 13000 ñì3.
Êîðîáêà ïåðåäà÷ EATON ECEO-26N112C OD AMT
×èñëî ïåðåäà÷: 12 ïåðåäf÷ ïåðåäíåãî + 2 çàäíåãî õîäà, ñèíõðîíèçèðîâàííûå.
Çàäíÿÿ ïîäâåñêà ïíåâìàòè÷åñêàÿ,4-õ òî÷å÷íàÿ Ïåðåäíÿÿ-2-ëèñòîâàÿ ðåññîðà.
Òoðìîçíàÿ ñèñòåìà ïíåâìàòè÷åñêàÿ, äèñêîâûé òîðìîç, ìîòîðíûé òîðìîç, EBS, ESC TPMS (ñèñòåìà êîíòðîëÿ äàâëåíèÿ â øèíàõ), LDWS (ïðåäóïðåæäåíèå î ïåðåìåùåíèè â äðóãóþ ïîëîñó äâèæåíèÿ) + FCWS (ïðåäóïðåæäåíèå î ñáëèæåíèè ñ fâòîìîáèëåì, äâèæóùèìñÿ âïåðåäè)
Òîðìîç-çàìåäëèòåëü, ðåòàðäåð
Ïî÷åìó êëèåíòû âûáèðàþò èìåííî íàñ? Ïî÷åìó êëèåíòû âûáèðàþò èìåííî íàñ?
Áåçîïàñíàÿ ñäåëêà;
Ðàçëè÷íûå ñïîñîáû îïëàòû (íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò êðåäèò ëèçèíã trade-in);
Ïîñëåïðîäàæíàÿ ïîääåðæêà (ïîìîùü íà âñåõ ýòàïàõ ñîòðóäíè÷åñòâà);
Áûñòðàÿ äîñòàâêà â ëþáóþ òî÷êó Ðîññèè è ÑÍà èç áëèæàéøåãî ê Âàì ôèëèàëà: Áëàãîâåùåíñê, Íîâîñèáèðñê, Ìîñêâà, Äîìîäåäîâî, Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Êðàñíîäàð, ×åëÿáèíñê, Âëàäèâîñòîê, Êðàñíîÿðñê, Êàçàíü, Èðêóòñê, Íèæíèé Íîâãîðîä, Ðîñòîâ-íà-Äîíó, Ñàìàða, Óôa, Õàáàðîâñê, Þæíî-Ñàõàëèíñê, ßêóòñê, Áàðíàóë, Ïåðìü ïîëíûé ñïèñîê àäðåñîâ ñìîòðèòå â íàøåì ïðîôèëå.
Çâoíèòå èëè ïèøèòå íàì ïðÿìo ñåé÷añ äëÿ ïîëó÷åíèÿ ïîäðîáíîé êîíñóëüòaöèè
Åñëè âäðóã âû èñêàëè: Äîíãôåíã, Äîíã-Ôåíã , êèòàåö , Äîíãôåíã 4õ2 , Äîíã-Ôåíã 4õ2,Ñåäåëüíûå òÿãà÷è, Ãðóçîâèêè, Òÿãà÷è, MAN, Scania, Volvo, Mercedes-Benz, DAF, Iveco, Renault, Dongfeng, Shackman, Foton, JMC.
2023-10-06
Îòïðàâèòü ïèñüìî